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En Estambul hay dos líneas de funicular: Funicular
Karaköy-Beyoglu Tünel: El funicular de Tünel
es el segundo transporte suburbano más antiguo del mundo por detrás
del metro de Londres. La construcción del funicular fue una iniciativa
del ingeniero francés Eugene Henri Gavand que vio la necesidad
de conectar los dos distritos de negocio de la época. El sultán
Abdülaziz concedió el permiso de construcción en 1869
y el funicular se inauguró el 17 de enero de 1875.
Funicular Kabatas-Taksim: Este funicular, bastante más moderno que el anterior, conecta la última parada del Tranvía T1 con la plaza Taksim. El metro de Estambul fue inaugurado el 16 de septiembre del año 2000 y cuenta con dos líneas. Es la forma más económica de llegar al aeropuerto. Línea
M1 (Aksaray-Havalimani): La línea M1 de metro tiene
un interés especial, y es que es la línea que conecta el
aeropuerto con el centro de Estambul. Las paradas más importantes
de la línea M1 son: Havalimani (en la terminal del Aeropuerto de
Atatürk), Zeytinburnu (donde se puede hacer el intercambio con la
línea T1 de Tranvía) y Aksaray (es una de las zonas con
más hoteles de Estambul).
Línea M2 (Taksim-4.Levent): La línea M2 no tiene interés turístico. Tranvia nostalgico por Istiklal Caddesi La red de tranvía cuenta con cinco líneas, cuatro de ellas normales y una de carácter turístico (la línea nostálgica). T1
(Zeytinburnu-Kabatas):Tranvia nostalgico Estambul Sin duda
la línea T1 es la línea más interesante. Pasa por
el Gran Bazar, la Mezquita Azul, Santa Sofía, el Bazar de las Especias
y muchos más puntos de interés. l tranvía es la forma más cómoda y económica de recorrer el centro histórico de Estambul. |